汽车用高强钢发展前景广阔_山东晶钢科技有限公司

花开棋牌



NEWS  CENTER

花开棋牌

花开棋牌 行业新闻

汽车用高强钢发展前景广阔

发布时间:2018-09-22 15:30:37   作者:xdcms

我国轿车职业产能现已过剩,且处于由数量添加转向质量添加的转型开展关键期。而现在,钢铁职业轿车板产能现已到达1600万吨的规划,也归于须化解过剩产能的钢材种类。我国轿车产量为2901.54万辆,销量为2887.89万辆,用钢量约为5800万吨。轿车用钢量按添加3%核算,在5950万吨以上。


其间,新能源轿车年产量按100万辆计,预算其用钢量为70万~80万吨。这是由于纯电动轿车将撤销燃油发动机、变速箱、车桥体系、燃油管线和排气消音管线,显着削减相应的用钢量,但因改用电动机而将添加硅钢片用量。多项研讨数据显现,就传统动力轿车而言,轿车自重每削减10%,可下降油耗6%~8%,下降二氧化碳排放13%。而关于新能源轿车来说,轻量化相同能够下降能耗,然后添加续航路程。

而高强钢是完成轿车轻量化的有用办法,高强钢在车体上被运用的份额最高已达67%.虽然其本钱与一般钢材比较有所添加,可是相较于其它轻质资料而言,仍具有优势,是职业未来五年乃至更长时间内的开展要点。现在,国产车在高强度钢使用方面与国外先进车企尚存较大距离,尤其是在质量稳定性和功能均匀性方面,但也在赶紧追逐中,力求"弯道超车".

例如,鞍钢股份与广汽传祺结成战略同盟,鞍钢超宽轿车外板已成功使用于刚刚上市的GM8等明星车型;出产2100毫米宽幅轿车板可一次冲压成型,削减了取舍、激光焊接等多道工序,下降了出产本钱;淬火延性钢(QP钢)传统出产工艺,也能出产出高强度轿车用钢QP980(980兆帕级QP第三代轿车用钢),省掉了须出资几亿元乃至十几亿元建造新的高强钢专用连退出产线的贵重费用。


友情链接